Motori diesel Kubota a 3 cilindri (4 cilindri su B2311) con una coppia elevata

Il sistema di combustione E-TVCS, esclusivo di Kubota, assicura valori di emissioni migliorati

Il coperchio delle valvole semiflottante e i pistoni rivestiti di solfuro di molibdeno riducono ulteriormente la rumorosità

Il cofano monoblocco permette un facile accesso per la manutenzione

Scegli tra una trasmissione idrostatica ed un cambio meccanico

I modelli HST hanno una trasmissione idrostatica a 3 stadi con acceleratore automatico e cruise control

Il cambio meccanico 9A/9R è estremamente facile dainserire

Manovrabilità eccezionale grazie al sistema di sterzata Bi-Speed per un lavoro più rapido e rispettoso del terreno e un'usura ridotta degli pneumatici

La cabina più spaziosa di questa categoria

I comandi scorrevoli a sinistra e a destra del sedile dell'operatore sono posizionati in modo ergonomico

Le comode caratteristiche in dotazione consentono di lavorare senza fatica, in modo sicuro e produttivo

Il display LCD digitale di facile lettura fornisce tutti i dati più importanti a colpo d'occhio

Sollevatore posteriore di categoria 1 con capacità di sollevamento aumentata (modelli con cabina: 970 kg)

Tutti i modelli possono essere equipaggiati con una presa di forza interassiale a 2.500 giri/min

Le prese di forza possono essere innestate indipendentemente o tramite la trasmissione

Il sollevatore anteriore, la presa di forza anteriore e la presa di forza interassiale (ciascuno opzionale) ampliano le possibilità di utilizzi della macchina

Sollevatore anteriore di categoria 1 con telaio ad A e notevole capacità di sollevamento fino a 600 kg

Presa di forza anteriore indipendente a 1000 giri/min.

Caricatori frontali Kubota LA534ECL e LA424EC con supporti di stazionamento integrati e montaggio e smontaggio senza utilizzo di utensili.

I modelli con trasmissione HST sono dotati di un'unità di controllo a leva singola integrata per un comodo funzionamento del sollevatore anteriore e del caricatore frontale